Test Pack Snowboard Freestyle Aurum BEXTREME : un set freestyle écolo qui fait le job pour rider régulier

J’ai ridé ce pack snowboard Freestyle Aurum BEXTREME avec fixations SP Private en 152 cm pendant un peu plus de trois semaines, sur trois stations différentes, avec un peu de tout : neige dure du matin, soupe de fin de saison, et deux jours de poudre correcte. Je ride depuis une dizaine d’années, plutôt freestyle/all-mountain, niveau intermédiaire +, donc pas débutant mais pas pro non plus. Je cherchais un pack complet pour remplacer un vieux set Burton + fixs classiques, et je voulais tester ce système de fixations type flow avec entrée arrière pour voir si ça change vraiment la vie sur les remontées.

Concrètement, je l’ai utilisé environ 12 jours de ride, avec des sessions park (rails faciles, petits kickers), pas mal de flat sur piste, et aussi du carving tranquille avec des potes qui sont plus orientés freeride. J’ai réglé la board en duck (-12 / +12), stance un peu plus large que la marque le conseille, et boots en 45 EU. Le pack est vendu comme un snow wide, donc adapté aux grands pieds, et c’est clairement un point que je voulais vérifier parce que je déteste avoir les orteils qui frottent dans la neige à chaque virage un peu appuyé.

Je précise aussi que je ne suis pas du tout sponsorisé, j’ai payé le pack avec mon argent, donc je n’ai aucun intérêt à enjoliver. J’ai pris ce modèle surtout parce que le côté bambou/bois m’intriguait, et parce que le rapport prix / pack complet board + fixs me paraissait correct comparé à des grosses marques. Je vais être honnête : il y a des trucs que j’ai bien aimés, et d’autres où je trouve que ça pourrait être mieux, surtout pour un rider qui commence à envoyer un peu en park.

Dans ce test, je vais parler surtout de la planche, des fixations, du design, des matériaux, du confort, de la performance globale et de la durabilité / valeur après ces quelques semaines. Si tu cherches un avis simple, du genre : “est-ce que ça vaut le coup pour un rider intermédiaire qui veut surtout faire du freestyle / all-mountain ?”, je vais essayer d’être le plus concret possible, sans langue de bois, avec ce qui m’a plu et ce qui m’a clairement un peu moins convaincu.

En termes de rapport qualité-prix, je trouve que ce pack se place plutôt bien pour un rider qui veut un set freestyle/all-mountain sans exploser son budget dans des grosses marques. Tu as quand même une semelle frittée, des matériaux bois/bambou, et des fixs type flow assez pratiques. Si tu devais acheter séparément une board freestyle correcte + des fixations entrée arrière chez des marques plus connues, tu grimperais vite bien plus haut en prix.

Par contre, il faut être clair : on n’est pas sur du très haut de gamme. La finition est un cran en dessous de boards plus chères, l’accroche sur glace n’est pas dingue, et la stabilité à haute vitesse est limitée. Donc si tu es un rider très exigeant, qui envoie gros en park ou qui ride fort sur piste dure, tu risques de trouver les limites assez vite. Pour un rider intermédiaire à intermédiaire + qui veut surtout se faire plaisir en flat, petits modules, bords de piste, ça reste un bon compromis.

Comparé à un pack entrée de gamme en location ou à des boards basiques avec semelle extrudée, là on voit bien la différence : meilleure glisse, plus de fun en freestyle, matériaux un peu plus sérieux. Comparé à des sets haut de gamme type Burton, Nitro, Capita + fixs Union/Flow, tu perds en finition et en précision, mais tu gardes l’essentiel pour progresser et te faire plaisir sans flipper à chaque impact.

Donc concrètement, je dirais : bon rapport qualité-prix si tu te reconnais dans ce profil : tu rides quelques semaines par an, tu aimes le freestyle sans viser le podium, tu veux un pack complet prêt à l’emploi, tu as des grands pieds (45–47), et tu n’as pas envie de passer des heures à comparer chaque composant. Si tu cherches une board très pointue pour la vitesse ou le freeride engagé, là, mieux vaut mettre plus cher ailleurs.

Visuellement, la planche a un design assez sobre, avec le bambou bien visible en top sheet. Perso, j’ai bien aimé ce côté bois apparent, ça change des graphismes hyper chargés avec des têtes de mort partout. C’est plutôt neutre, tu peux la rider avec n’importe quelles boots et n’importe quelle tenue sans que ça jure. Le côté “cosmétique en bambou” est réussi : on voit bien les fibres, ça donne un aspect un peu plus “nature” sans faire bricolage.

La largeur est vraiment notable à l’œil : on voit que c’est un wide, surtout au niveau du patin. Pour moi qui suis en boots 45, c’est un vrai plus : en mettant les fixs avec un angle duck, je n’avais quasiment pas de dépassement de boots, juste ce qu’il faut. Sur ma board précédente en wide mais un peu moins large, j’avais parfois les orteils qui touchaient en gros carving. Là, je n’ai pas eu ce souci, même en posant des virages bien couchés sur neige douce. Pour quelqu’un en 42–43, par contre, ça peut faire un peu large et donc moins réactif.

Les fixations SP Private en noir mat restent assez discrètes. Rien de fou niveau look, mais au moins c’est cohérent avec la planche. Le système d’entrée arrière donne un petit côté différent des fixs classiques, mais visuellement ça ne choque pas. Le pad EVA qui recouvre le disque est propre, ça fait moins “mécano” que les disques apparents qu’on voit souvent. À l’arrière, le spoiler n’est pas trop massif, ce qui garde un profil plutôt freestyle.

Niveau finition, j’ai remarqué deux ou trois petits détails : un léger décalage d’impression sur une zone du top sheet, et une mini bulle dans le vernis près d’un chant. Rien de dramatique, ça ne se voit pas à plus d’un mètre, mais quand tu regardes de près tu vois que ce n’est pas au niveau des très grosses marques haut de gamme. Pour le prix du pack, ça reste acceptable, mais il ne faut pas s’attendre à une finition clinique. Globalement, design simple, efficace, plutôt réussi si tu aimes le bois apparent et que tu ne cherches pas un truc ultra flashy.

Sur le confort, il faut parler d’abord des fixations SP Private. Le système Auto Release & Memory est franchement pratique une fois bien réglé. Au début, j’ai galéré un peu deux sorties pour trouver le bon serrage des straps latéraux : trop serré, tu te bats pour rentrer le pied ; pas assez, le maintien est moyen. Une fois le bon compromis trouvé, tu peux vraiment rentrer et sortir sans t’asseoir, juste en relevant le spoiler et en glissant le pied. Sur les jours où tu enchaînes les pistes avec des potes qui n’aiment pas attendre, c’est agréable.

Niveau confort pur, les straps ne m’ont pas fait de points de pression, même après des journées complètes. Le pad EVA sous le disque joue bien son rôle : moins de vibrations dans les pieds, surtout sur neige trafolée ou en fin de journée quand la piste est pleine de bosses. Je ride en boots moyennement rigides, et je n’ai pas eu de douleur au coup de pied ni au niveau des orteils. Les fixs prennent bien l’avant de la boots, ce qui donne une sensation de contrôle correcte pour les press et les ollies.

Sur la planche elle-même, le rocker + flex progressif rendent la prise en main assez simple. En flat, tu sens que la board pardonne bien les petites erreurs, elle ne t’attrape pas la carre à la moindre faute. Pour un rider intermédiaire qui veut progresser en butter, c’est agréable. Par contre, cette tolérance se paye un peu en stabilité à haute vitesse : quand tu commences à aller vite sur neige dure, ça vibre un peu et tu sens que la board n’est pas faite pour envoyer des gros straight lines à mach 2. Ce n’est pas dangereux, mais tu le sens sous les pieds.

Pour ce qui est de la fatigue, après une journée complète, je me sentais un peu moins cramé des jambes qu’avec ma vieille board plus rigide. La légèreté annoncée (2,85 kg) se ressent un peu lors des rotations et des changements de carre, surtout en park et en flat. Ce n’est pas une plume, mais ça reste agréable. En résumé, confort globalement bon, surtout grâce aux fixs pratiques et au flex tolérant, avec comme compromis une stabilité moyenne quand on veut vraiment charger sur piste dure.

La planche mélange bambou, hêtre, érable et peuplier, plus des fibres à base de “baume de lave” et des résines à biomasse naturelle. Sur le papier, ça fait un peu discours technique, mais sur la neige, ce que j’ai ressenti, c’est surtout un flex assez tonique pour une board rocker, avec une bonne résistance aux petits chocs. Le bambou en top sheet a l’air de bien encaisser : après plusieurs sessions de park et quelques coups de carres d’autres riders en file d’attente, j’ai juste des marques superficielles, rien qui s’arrache ou se délamine.

Les chants tiennent bien pour l’instant. J’ai tapé une pierre cachée sous la neige mouillée, ça a marqué la carre et un peu le chant, mais ça n’a pas fendu ni ouvert la board. Là-dessus, je dois reconnaître que la promesse de résistance est plutôt tenue, au moins à court terme. Évidemment, je ne peux pas dire comment ça vieillit sur cinq saisons, mais en une vingtaine d’heures de ride, aucune fissure, pas de bulles, pas de zones qui se décollent.

La semelle frittée Premium+ est clairement un cran au-dessus d’une extrudée basique. Elle est bien lisse, la couleur uniforme fait propre, et surtout elle glisse correctement même les jours où la neige est un peu collante. Je l’ai fartée une fois avant la première sortie, puis je n’ai rien refait pendant une dizaine de jours. Elle a un peu ralenti vers la fin, normal, mais ça restait tout à fait correct. Par contre, qui dit semelle frittée dit aussi qu’il faut l’entretenir un minimum : si tu es du genre à ne jamais farter, tu ne profiteras pas à fond.

Côté fixations, le plastique utilisé pour le châssis et le spoiler inspire une confiance moyenne + : ce n’est pas mou, ça ne fait pas jouet, mais tu sens que ce n’est pas non plus du matos de compétition. Les straps tiennent bien, les boucles n’ont pas foiré malgré pas mal de manipulations au début pour trouver le bon réglage. Le pad EVA au niveau du disque apporte un petit confort et isole bien du froid, je n’ai jamais senti de point dur sous la plante du pied. Globalement, les matériaux sont cohérents avec le positionnement : pas haut de gamme, mais sérieux, avec un plus pour la semelle frittée et le bambou qui encaisse plutôt bien.

Après une douzaine de jours de ride, la planche est en plutôt bon état. Le top sheet en bambou a quelques rayures de surface, normales, mais rien qui se décolle ou qui fait éclat profond. Les chants n’ont pas bougé malgré quelques impacts avec des carres en file d’attente et un contact un peu violent avec un module en park. La promesse “ça éclate mais ça ne s’ouvre pas” n’est pas complètement testée à fond, mais en tout cas je n’ai vu aucun début de délamination ou de fissure suspecte.

La semelle a quelques marques de cailloux, surtout après les jours de neige un peu limite, mais rien de dramatique. Un léger ponçage et un fartage ont suffi à rattraper tout ça. Pour une semelle frittée, c’est dans la norme : ça marque si tu tapes fort, mais ça se répare bien. Je n’ai pas eu de zone qui blanchit anormalement vite, ce qui arrive parfois sur des semelles de mauvaise qualité. Donc de ce côté-là, plutôt rassuré.

Côté fixations, les boucles fonctionnent toujours bien, aucun cliquet qui saute, pas de vis qui se desserre toute seule. J’ai vérifié les vis des disques plusieurs fois par habitude, et elles n’avaient quasiment pas bougé. Le système d’entrée arrière n’a pas montré de jeu excessif, le mécanisme Auto Release n’a pas pris de jeu au point de se déclencher tout seul. À voir dans deux ou trois saisons, mais à court terme, ça inspire confiance. Le pad EVA commence à montrer de très légères marques de compression, normal, mais rien qui s’arrache.

Le seul point où je reste un peu prudent, c’est la finition globale : les petites imperfections cosmétiques que j’ai vues au début me font dire que c’est moins soigné que du très haut de gamme. Ça ne veut pas dire que ça va casser, mais ça donne une petite impression de tolérance en usine. Pour l’instant, ça ne s’est pas traduit par un souci réel, donc je ne vais pas dramatiser. Au final, pour un pack à ce niveau de prix, la durabilité me paraît franchement correcte, surtout si tu entretiens un minimum la semelle et que tu ne balances pas la board n’importe comment sur le parking.

Sur piste, la board se comporte correctement tant que tu ne cherches pas à aller trop vite. Le cambre inversé aide beaucoup pour les transitions de carre et pour les virages courts. En neige douce ou légèrement transformée, elle est agréable, tu peux jouer, faire des petits ollies, des nose rolls, sans avoir l’impression de te battre avec la planche. Par contre, dès que la neige est bien dure ou légèrement verglacée le matin, tu sens que l’accroche est limitée par rapport à une board avec un cambre classique ou hybride plus marqué. Ça tient, mais tu ne peux pas trop forcer sur le carving sinon ça décroche un peu plus tôt que prévu.

En park, c’est clairement là où ce pack se sent le mieux. Pour les rails et box, le flex et le rocker pardonnent bien les réceptions un peu approximatives. Tu peux poser des boardslides et des 50-50 sans que la planche te renvoie trop violemment si tu n’es pas parfaitement centré. Sur les petits et moyens kickers, ça va bien aussi : la légèreté aide pour les 180 / 360, et les réceptions sont plutôt douces tant que tu ne vas pas sur des tables trop grosses. Au-delà d’un certain niveau de taille de saut, tu sens que la board manque un peu de rigidité pour être vraiment stable à la réception.

En flat, j’ai vraiment bien aimé. Les nose press, tail press, butter 180 passent facilement, la board se tord juste ce qu’il faut sans te renvoyer comme un ressort. Le flex progressif est agréable : ça ne s’écrase pas d’un coup, tu peux doser. Pour quelqu’un qui veut progresser en butter et en petits tricks de piste, c’est un bon outil. Comparé à ma précédente board plus rigide en cambre classique, c’est clairement plus fun et moins fatigant.

En poudre, avec la largeur et le rocker, ça flotte correctement tant que tu ne pars pas dans 50 cm de fraîche. La nose reste plutôt au-dessus sans trop d’effort, surtout si tu recules un peu les fixs. Ce n’est pas une vraie freeride avec gros nose directionnel, donc ne t’attends pas à un surf de dingue dans les grosses conditions, mais pour les bords de piste et 20–30 cm de poudre, ça fait le job. Globalement, niveau performance, je résumerais comme ça : très bien pour le freestyle / flat et le ride ludique, moyen pour le carving engagé et la vitesse, correct pour la poudre occasionnelle.

Le pack, c’est une planche BEXTREME Aurum en 152 cm wide + des fixations SP Private noires avec système type flow (entrée arrière Auto Release & Memory). La board est annoncée comme freestyle, rocker / banane, assez légère (2,85 kg) et construite avec un mélange de bambou, hêtre, érable et peuplier. La semelle est une frittée Premium+, donc censée être plus rapide et plus solide qu’une semelle extrudée classique. En gros, sur le papier, c’est une board orientée park / freestyle mais qui peut faire un peu de tout sur la montagne.

Les fixations SP Private sont données pour des boots entre 45 et 47 EU, ce qui est plutôt rare dans les packs tout faits. Le système Auto Release & Memory permet de rentrer par l’arrière sans avoir à s’asseoir pour serrer les straps à chaque fois. Il y a un disque recouvert d’un pad en EVA censé éviter que ça gèle et améliorer l’amorti. L’ensemble est vendu comme assez léger et confortable, avec un bon maintien de la pointe de la boots, ce qui m’intéressait puisque j’ai des grands pieds et que je fais beaucoup de press / nose roll.

Sur la planche, le cambre inversé (rocker / banane) est clairement pensé pour le freestyle : plus de tolérance sur les fautes de carre, plus facile en flat, un flex annoncé comme haut et progressif. La marque insiste aussi sur la résistance à la casse, à la délamination et aux chocs, avec l’argument “ça éclate mais ça ne s’ouvre pas”. Je n’ai évidemment pas essayé de la casser volontairement, mais j’ai tapé quelques cailloux et barres de park, donc j’ai quand même pu voir comment ça vieillissait.

En termes de positionnement, je dirais que ce pack vise surtout :

• les riders intermédiaires à intermédiaires + qui veulent une board joueuse,
• ceux qui aiment le park, le flat, et les pistes sans trop de grosse vitesse,
• les riders avec grands pieds (45–47) qui galèrent à trouver des packs adaptés,
• les gens sensibles au côté “écolo / bois / bambou” mais qui ne veulent pas non plus quelque chose de purement déco.